（原标题：卖车还得靠“网红”？周鸿祎成北京车展“最火车模”，东谈主气盖过雷军黄渤）
时隔四年，北京车展在今天再行拉开帷幕。这届车展的主题是“新期间、新汽车”，认贼为子地体现了本年车展的主角。据组委会公布的贵府，本次车展展出的新动力车型达278辆。
车企大佬云集：雷军和周鸿祎，北京车展行走的流量包
车展上诚然能看车，但各路大佬的现身相通引东谈主紧密。要问2024北京车展首日流量最大的是谁，似乎毫无争议会是近日“新造的神”——因为小米SU7上市简直住在了热搜上的雷军。
25日上昼， 小米汽车在北京车展上举办发布会，创举东谈主雷军在现场召开演讲。这里皆备是北京车展氛围最强烈的展台之一，雷军向直播间和在场的不雅众们陈说了小米SU7 的最新进展，并再次金句频出。
据雷军表示，小米SU7的锁单量在昨日已达到 75723 台，比较4天前新增5000余台，目下已托福5781 台小米SU7。该演讲中，雷军公布了小米SU7的各项测试数据荒谬在浙赛中的阐扬，并直言“小米SU7是50万以内速率最快的电动车”、“太夸张了，一款20、30万的科技轿车居然能有如斯惊东谈主的赛谈阐扬”。
雷军连声叹息的“amazing”将现场敌对推向热潮。发布会适度后，他还去了蔚来、理念念、小鹏等多家友商展台参不雅，并与比亚迪董事长王传福合手手疏通。有媒体将其评价为：车圈“流量王”相见“新动力老大”。
和雷军一样到处参不雅的大佬还有周鸿祎，他以直播神态逛了多个展台，被网友称之为撑起北京车展流量的第二个男东谈主。在雷军和周鸿祎的热度滂湃下，并莫得太多东谈主堤防到车展上致使还出现了黄渤、陈小春、张智霖等一众明星。
据蓝鲸记者现场发还的报谈，周鸿祎本日曾与蔚来创举东谈主李斌、宁德期间创举东谈主曾毓群同框。大佬们的其中一段对话颇有兴味。周鸿祎在先容曾毓群时称“这是低调的大佬，作念纯电车的都不收货，唯有作念电板的收货。”曾毓群则复兴谈，作念电板也梗阻易，各人都梗阻易，目下照旧作念网红的利害。一旁的李斌当场笑称“我方照旧在老淳结实造车，莫得去作念网红”。
坊间研究热度分外强烈的，还有周鸿祎坐在猛士917车顶上的相片。网友将其戏称为“2024北京车展首日唯独车模”，也有东谈主梦回曩昔上海车展时间的特斯拉展台。对此周鸿祎本东谈主复兴称：直播有点卡，很多东谈主以为我是数字东谈主。为了诠释是真东谈主，我就阐述攀岩上风爬上车顶。我没什么可维权的，各人的车都作念得很好，股市配资今天堂产车体验了一圈，我是见一辆爱一辆，目下只惦记车牌不够。
周鸿祎最近试的车应该不少。日前他发布视频称要卖掉迈巴赫，把车换成国产新动力，各大车厂目下正在列队“送车”。360的楼下即是一个微型车展，网罗了小鹏X9、问界M9、理念念MEGA、阿维塔12、仰望U8等多款热点电车。
新期间新汽车：BBA加码新动力，蔚小推出第二品牌
周鸿祎换新动力车某种程度上折射出行业发展的程度。新动力车的主角地位，不仅体目下车展上。据乘联会最新数据，4月上半月，我国新动力乘用车零卖浸透率初度摧毁50%，初度逾越传统燃油乘用车。
头部车企的手脚相通体现了行业趋势。本届车展上，飞驰、良马、奥迪等品牌在燃油车除外都展出了新动力车。其中，MINI首款纯电动跨界车型MINI Aceman在北京车展的亮相系全球首秀，飞驰全新智能操作系统MB.OS也将迎来中国首秀。
值得一提的是，亮相北京车展的还有不少新品牌和新车型。比如理念念带来首款30万元以下家具理念念L6，小鹏汽车在将在北京车展时间矜重发布全新品牌，其价位在10至15万元把握。蔚来的第二品牌“乐谈”则将于5月矜重发布，对于价钱，李斌曾在小米汽车SU7发布会后暗示：看了小米汽车的价钱，背面发布的乐谈订价更难了。
吉利证券研报骄傲，本年以头部新动力车企主导的价钱战将不时，尤其是在10万元-20万元的主流价钱带。因此多家头部造车新势力都在本年将眼神下探至更主流的价钱带。
多位车圈东谈主士向蓝鲸记者暗示，2024是血海竞争的一年，价钱战除外，行业还要卷本领和品性。其中智能驾驶是趋势，亦然中国汽车必须确切去竞争的旅途。“将来十年是智能化的十年”，似乎也还是成为一种圈内共鸣。值得一提的是，本届车展中有不少车型皆皆推出无图智驾决议。
乘联会发布的汽车智能网联细察证明数据骄傲，2023年全年新动力乘用车中，装备L2级及以上扶植驾驶功能的比例达到55.3%。以问界新M7为例，其上市2个半月时累计大定量逾越10万台，其中智驾版占比60%。此外中信建投觉得，小米汽车上市将带动智能驾驶和智能座舱本领从高端车型向中端车型下千里。
行业趋势已部分传导至成本阛阓。据财联社本月报谈，机构正在密集调研无东谈主驾驶观念股，近两个多月约20家上市公司明确回复智能驾驶筹商事宜。