（原标题：一张图：波罗的海指数跌至一个月低点，因大型船舶运眼下落）
汇通财经APP讯——最新数据表露，2025年7月2日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1443 点，创2025年6月3日以来新低水平，环比(较前值)跌1.03%，且为贯穿第6宇宙落(含0增长)。概括短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长1次，负增长10次，零增长是0次。其中，巴拿马型运脚指数(BPI)报1492 点，较前值跌0.53%，海岬型运脚指数(BCI)报1958 点，跌2.64%，超灵便型船运价指数(BSI)报1031 点，涨1.28%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。波罗的海交往所主要海运运价指数（用于跟踪运送干散货商品的船舶运价）周三跌至一个月低点，因为好望角型船和巴拿马型船的运价均有所下落。主要指数跌至6月3日以来的最低点，下落15点，至1，443点，跌幅1%。海岬型船运价指数下落53点，虚拟盘至1，958点，跌幅2.6%，创下一个多月来的最低水平。海岬型船舶继续运送15万吨铁矿石和煤炭等货品，其平均逐日收益下降435好意思元，至16，242好意思元。铁矿石期货价钱全线高涨，因主要出口国澳大利亚和巴西的铁矿石出货量下降，而铁水产量加多提振了投资者情感。巴拿马型船运价指数下落8点，至1，492点，跌幅0.5%。巴拿马型船舶继续运送60，000-70，000吨煤炭或谷物，其日平均收益下降74好意思元，至13，424好意思元。在微型船舶中，超灵便型船舶指数高涨13点，至1，031点。皆集船舶经纪公司(AlliedShipbroking)在周二的一份讲述中暗示，“由于即期供应加多和需求低迷，好意思国墨西哥湾市集走软，而南大泰西市集保合手褂讪，成交有限。”“太平洋地区的所在愈加乐不雅，因为印尼和北太平洋地区的需求提振了市集情感，使船东大约贬抑租船东谈主削减运脚的企图。”