坦克500增新配色
关节词：中大型SUV/预售价36万至38.88万元/智驾系统升级更新
长城汽车于8月11日开动新款坦克500预售，本次主要针对Hi4-T/Hi4-Z两款插混车型进行预售，区间锁定36万至38.88万元。这次年度改款在保管现存三种能源系统的前提下，要点栽植智能驾驶身手并优化实用建树。
新车延续5078毫米车长与硬派造型基调，保留外挂备胎秀雅性筹算，但调理品牌标记体系：尾部"长城坦克越野"字样调解更换为"GWM TANK"海外化标记，备胎罩新增"长城汽车"铭牌，同期引入新配色决策。座舱通过怀挡筹算优化空间布局，副姿色台按键组左券步坦克300，燃油版新增支撑-6℃至50℃温控的冷暖雪柜，赋闲旷费场景冷冻冷藏复合需求。插混智享版增配17.3英寸后排吸顶屏及手势交互时间，全系保留12.3英寸姿色与15.6英寸中控屏组合，集成Coffee GPT大模子竣事四音区语音法令。
智驾身手成为升级核心。Hi4-T/Hi4-Z智享版搭载第三代Coffee Pilot Ultra系统，依托车顶激光雷达与侧视录像头竣事城市NOA功能支撑，燃油版则保管基础缓助驾驶建树。
能源延续现金参数：燃油版3.0T V6发动机输出360马力；Hi4-T插混系统抽象功率达408马力，750N·m扭矩，纯电续航110公里；Hi4-Z双电机版块抽象功率达619马力，续航里程栽植至201公里。
阛阓方面，新车预售价相较同级别自主品牌竞争敌手如方程豹豹8等车型存在售价较高的秉性，但二手车阛阓数据自大23款Hi4-T踏真实22万元以上，Hi4-Z车型保管在28万元以上区间，保值率较为出色。这种高订价策略虽可能限制销量大幅增速，却变成与丰田普拉多同样的保值秉性，一定进度上重视了品牌溢价身手。而在面对福特烈马新能源及牧马东说念主插混版等入口/合股品牌新能源越野车型时，500在智能缓助方面又具备一定上风。
智己LS6新款增增程能源
关节词：中大型SUV/预售价20.99万元起/纯电续航450公里
智己汽车8月15日开启新版块LS6车型预售，增程版初次入列，预售权利价切入20.99万元区间。新车搭载"恒星"增程系统与灵蜥数字底盘，纯电续航冲破450公里（CLTC圭臬），展望9月10日上市销售。
外不雅招揽最新眷属言语，前脸举高后建树T形头灯组，竖向灯带与梯形格栅组成新视觉标记，车尾保留相接式灯带及可界说数字屏。轮毂换装倍耐力蝎子胎，提供六款新配色。车身尺寸较前代微增，增程版三维4937/1988/1673毫米（纯电版高度1671毫米），轴距保持2960毫米。值多礼贴的是，部分筹算元素与小鹏G6及初学车型M03变成视觉趋同，激发外界对新能源造型同质化的盘问。
座舱进行功能性重构：取消升降结构的5K悬浮式一体屏居中，副驾文娱屏尺寸增大，取消姿色台核心屏开释更多储物空间。物理按键总结中控区域以强化盲操便利，新增11升双通说念冷暖雪柜（支撑-6℃制冷）。全系标配怀挡机构及A柱驾驶员监测系统，高配车型仍提供较有争议的YAT半幅处所盘选装。后排座椅集成透风加热推拿功能，辅以数字化门板法令模块。
时间升级聚焦续航与智驾：增程版搭载114千瓦1.5T发动机与230千瓦电机，匹配66千瓦时宁德时间电板，450公里纯电续航（为当今纯电续航里程中较为出色的车型）相助800V平台竣事15分钟补能310公里。纯电版提供245千瓦后驱与500千瓦双电机四驱版块。智驾系统建树520线激光雷达与英伟达Thor芯片（700TOPS算力），竣事无图城市NOA功能。预售权利精简为2000元订金抵12000元车款，及价值3.68万元高阶智驾系统终生使用权。
阛阓方面，新车直面红海阛阓竞争，极氪7X、理思L6、小米YU7等均在25万元区间变成会剿。增程系统的引入显浮现政策调理——通过摈斥里程慌张拓宽用户群。面前预售权利变相将起售价拉至20万元关隘，但在小鹏G9（24.88万起）、智界R7（24.98万起）等竞品络续下探配景下，股市配资最终订价策略仍将是决定阛阓解围的关节变量。
仰望U9赛说念版功率栽植至3000马力
关节词：纯电超跑/工信部讲述亮相/峰值功率进步3000马力
工信部最新讲述目次表露仰望U9赛说念版车型，该车在圭臬版基础上竣事能源系统全面升级。算作比亚迪旗下高端纯电超跑的性能强化版块，新车尚未公布具体售价及上市计划，但已通过讲述信息对部分时间作念出表露。
外不雅延续圭臬版流线型筹算言语，C字形大灯与辐射状日行灯组成辨识元素，低趴宽体造型保管座舱前移布局。赛说念版标配碳纤维车顶，并提供价值26万元的全套选装套件：包括10万元碳纤维天鹅颈尾翼、4.3万元增强型前铲及11.8万元碳纤维轮圈。车身尺寸随选装件变化浮动，基础气象下长宽高为4966/2029/1311毫米，选装大尾翼后高度增至1351毫米。
新车核心升级聚焦电机性能，四轮搭载新式TZ240XYA驱动电机，单机功率555千瓦（755马力），系统抽象功率达2220千瓦（3020马力），较圭臬版1306马力竣事100%以上的增幅，基本不错详情刷新量产电动跑车功率记录。时间冲破隐含两大挑战：磷酸铁锂电板需承受超3000马力放电需求，四电机散热系统需瞬时解决约150马力级热功耗（按95%能效折算）。
值得安定的是，2480公斤整备质地激发专科鸿沟盘问。工程东说念主士指出该分量级车辆在高速弯说念中将产生浩瀚离心力，对轮胎合手地力组成极限查考，异日或更稳当直线加快场景。比亚迪借此展示三电时间鸿沟——竣事四电机2220千瓦功率输出的同期保持量产可行性。
赛说念版定位特出传统性能升级，实为比亚迪顶端时间集成平台。若3000马力灵验传递至轮端，其加快与极速性能或具备刷新量产电车记录的身手。算作168万元圭臬仰望U9的高阶繁衍车型，赛说念版虽面对实质赛说念稳当性疑问，但同期也为后续高性能电车作念出了部分时间前瞻展示。
东风风神L8 PHEV开启预售
关节词：紧凑型SUV/预售价12.99万至14.99万元/CLTC纯电续航185公里
东风风神于8月11日开动L8 PHEV预售，三款建树预售价粉饰12.99万至14.99万元区间。新车定位紧凑型SUV，搭载1.5T插混系统与4挡DHT变速箱，CLTC纯电续航最高达185公里，车身尺寸为4762/1910/1677毫米，轴距2825毫米。
外不雅招揽新能源阛阓主流筹算言语，阻塞式前脸配分体大灯与相接式灯带，侧面半荫藏门把手与镀铬饰条组合，尾部相接式尾灯组与荫藏排气布局组成完好意思视觉体系。提供六种老例配色决策，但全体造型与部分同级别竞品存在一定同质化特征。座舱推出三款内饰主题，环抱式筹算搭载8.88英寸姿色与15.6英寸中控屏，高通骁龙8155芯片因循"天元智舱"系统，集成双AI大模子竣事智能交互。
建树梯度呈现相反化，高配车型搭载L2级缓助驾驶系统，配备15.6英寸后排吸顶屏、19扬声器音响及主驾座椅推拿功能。中央冷暖箱与小桌板等建树强化家用属性，怀挡机构开释中控空间栽植操作便利性。能源系统由1.5T发动机（154马力）与电机（136马力）组成插混架构，抽象功率达360马力，峰值扭矩615牛·米。匹配的4挡DHT变速箱通过更宽速域辗转与多形状组合，优化不同工况下的能效弘扬。电板提供18.1千瓦时（112公里续航）和30.3千瓦时（185公里续航）两种容量决策。
新车面对双重阛阓挑战，一方面需直面吉祥星河L7（11.58万起）与比亚迪宋PLUS DM（13.58万起）等练习竞品；另一方面，东风风神品牌存在产品定名体系繁杂问题——现存AX7、奕炫等燃油车型与L7/L8新能源序列衰退关连理会，且"L8"定名与理思、星河等品牌明星车型重合，一定进度上加重蹂躏者辨识难度。
值多礼贴的是，风神L7 PHEV本年7月位家具牌销量榜首，诠释混动时间道路存在阛阓基础。L8 PHEV通过185公里纯电续航与360马力抽象功率的参数上风，相助12.99万元起售价变成错位竞争。但怎么冲破定名繁杂导致的品牌理会迷糊，将成为比产品力更关节的解围课题。