（原标题：4月新势力品牌最新销量：理念念问界零跑稳居前三，小米陆续爬坡）
据中国市集新势力品牌最新周销量榜单自大，4月，在刚刚昔日的一周（4月8～14日），新势力阵营中，理念念以0.72万辆跨越问界（0.49万辆）位居榜首；黑马零跑紧随二者之后，以0.4万辆的成绩握续坐稳前三，跟着C10握续上量，新车效应加重败露，握续减弱与前两名的差距。
本年以来，极氪进展也可以，上周的成绩跨越了蔚来位居第四；蔚来当下的市集进展依旧不冷不热，还未上市的子品牌乐谈是否能救济低迷的销量犹未可知；网红小米的销量握续攀升，以跨越两千台的周销量成绩在稳步栽种排行，致使还跨越了腾势、深蓝。
插足2024年第二季度，中国新动力车市的竞争愈加尖锐化。尤其是，跟着小米SU7强势入局，在新动力汽车市集引起强烈反响的同期，其网红效应也折射出目下汽车行业日月牙异的变化，进一步加重了新动力车市的价钱战。直面中国新动力车企的内卷与压力，特斯拉本年以来聚合进行了两次价钱转变，并于近期文书将在各人限度内裁人10%，触及东谈主数过万。
濒临现时畸形内卷的新动力汽车市集，现货白银投资以理念念、问界、零跑为代表的头部新势力吩咐了诸多压力，均得回了不俗的成绩。从4月前两周的主流新势力销量进展来看，问界天然被理念念反超，但进展依旧安逸；尤其是，问界在2024年第一季度中蝉联新势力车企销冠。跟着问界在上周官宣其M7初学车型降价，瞻望本月其销量将陆续发力，而其与理念念之间销冠之争将愈加充满看点。
自3月初以来，据访佛的第三方机构榜单，黑马零跑已连结六周稳居新势力周销量前三，况且还在逐步减弱与前两名的差距。与此同期，在4月前两周以及一季度累计销量上，零跑握续力压蔚来小鹏一头，展现出强盛的发展势能；跟着近期C10握续上量，新车效应愈发败露，零跑的后市进展令东谈主期待。
业内东谈主士分析，成绩于总体销量、新动力汽车浸透率、盈利智商三重身分的动手，第二季度的新动力汽车销量有望再上新台阶。尤其是，跟着近期小米汽车上市和新一轮联系车型价钱的进一花式整，调换四月份是新车型密集发布期，市集的耗尽温文会逐步被引发。现时，身处价钱战愈加不时、新车扎堆上市、行业生态悄然变化的大环境中，各家车企纷纷亮剑，以打发愈加锐利的市集竞争。